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移动端发力北京车展 搜狐汽车日用户破两千万

字号: 2014-04-26 09:46 http://www.chinatianjin.net 来源:光明网 我要评论(0)

核心提示:“作为连续11年北京 上海车展的官方战略合作伙伴,搜狐汽车在本次北京车展期间,通过内容创新、渠道整合,首推自媒体+编辑部双模报道车展,开创三屏合一全新报道方式,迎来用户访问量的大爆发。而搜狐汽车首创自媒体报道模式更是吸引了庞大的增量人群。汽车网站掀“三强”争夺战:搜狐汽车爆发力更强。

2014北京车展即将落下帷幕,搜狐汽车日用户数峰值突破2300万,其中,凭借“编辑部+自媒体”和三屏合一无缝衔接的报道方式,搜狐汽车移动端日用户数峰值突破1400万,为业内首次。“作为连续11年北京 上海车展的官方战略合作伙伴,搜狐汽车在本次北京车展期间,通过内容创新、渠道整合,首推自媒体+编辑部双模报道车展,开创三屏合一全新报道方式,迎来用户访问量的大爆发。”搜狐汽车相关负责人表示。

“双模报道+三屏合一”:个性化吸引庞大增量人群

据介绍,在本次车展报道中,搜狐汽车首创“编辑部+自媒体”的双模报道模式,推出了精准化和个性化的“千人千面”车展报道方式,并通过PC、手机、pad三屏合一的渠道进行呈现,让用户可以随时随地获取车展最新动态。“三屏合一并非是将内容硬搬到三个屏幕上,而是根据pc、手机、pad三端不同的特点,构建符合用户习惯的内容推送和呈现方式。”搜狐汽车事业部副总经理晏成介绍,此次车展报道上,搜狐汽车进行了全新的尝试。

在车展页面阅读体验方面,搜狐汽车进行了较大的创新,以轻量化、交互化和定制化为关键词,简约的风格、方便移动端阅读习惯的模块设计,确保用户三屏阅读无缝衔接。同时,考虑到移动端用户的特性和需求,搜狐汽车首次推出了基于大数据运算的“千人千面”呈现模式,用户可以自定义界面,第一时间看到最关心的内容。

除了呈现方式的三屏互通,在内容生产层面,搜狐汽车的“双模”报道模式也发挥了很大效用。在编辑部报道上,投入了近200人的报道团队,车型数据、价格动态、新车大图、车模靓照、车展周边等原创内容的输出量超越历届,满足了用户对于车展海量信息需求。而搜狐汽车首创自媒体报道模式更是吸引了庞大的增量人群。

车展前夕,SA(SocialAuto,汽车行业自媒体联盟)成员集体入驻搜狐新闻客户端。车展期间,搜狐汽车启动“搜狐新闻客户端汽车自媒体联盟”,与童济仁的汽车评论、朱伟华后市场、马麟、车市红点、郎永淳、江小鱼、雷鸣等汽车、财经、IT领域自媒体红人推出“千人千面”自媒体车展评选榜单征集活动。搜狐汽车借助自媒体多元化、多角度、个性化的报道方式,将晦涩、枯燥、千篇一律的车展信息“再加工”传递给用户,带来了可读性和趣味性,进一步增强了用户粘性。

移动端用户数大爆发:单日用户数业内首破千万

数据显示,搜狐汽车车展期间在PC端和移动端的访问人数均呈现大幅度增长趋势,在峰值期,用户访问人数高达2306万,其中PC端独立用户访问人数856万,移动端独立用户访问人数1450万,占比达到62.9%。无论是用户数还是移动端占比,均创下业内新高。

“通过内容报道方式的创新和引入自媒体的个性化报道,借助移动端的精准推送,搜狐汽车在吸引了移动端年轻用户、深度阅读用户的同时,也吸引了长尾用户,进一步扩大了用户访问量。”行业人士分析指出,借助搜狐集团在移动端领域的强势地位,搜狐汽车在移动端取得了巨大的突破。

资料显示,截止到2013年年底,搜狐新闻客户端用户量已突破1.85亿,手机搜狐日均独立用户访问数超过7500万,搜狐汽车旗下买车宝、违章查询、汽车投诉、搜狐汽车APP、搜狐二手车等覆盖汽车全产业链的移动产品矩阵用户量达2000万,为搜狐汽车在本次车展移动端的爆发奠定了强大的基础。

“此次车展报道上,搜狐汽车全面打通搜狐了集团矩阵资源,实现了图、文、视频、自媒体的360度全角度车展报道,PC、搜狐新闻客户端、手机搜狐网全渠道呈现车展。”搜狐汽车方面负责人表示,搜狐集团矩阵资源带来了巨大优势,例如在车展期间,搜狐公司董事局主席兼CEO张朝阳先后两次带领搜狐视频车展报道团队亲临北京车展现场,继2008年北京奥运会之后,再度化身记者现场采访,不仅试驾新车、对话车模,还与多位车企高管展开深度对话,吸引了大量用户关注。

汽车网站掀“三强”争夺战:搜狐汽车爆发力更强

“搜狐汽车在日用户数,尤其是移动端日用户数上的爆发,值得行业关注。”行业分析人士指出,目前来看,国内第一阵营的三家汽车网站中,汽车之家、易车网与搜狐汽车分别获取了较为稳定的用户数和用户浏览量,不过借助传统门户优势,以及搜狐集团的矩阵资源,搜狐汽车的爆发力远远超出其他两家,此次车展的数据进一步凸显了这一局面。

移动端发力车展 搜狐汽车日用户破两千万

事实上,易观国际数据也证实了这一点,车展前3天,即4月16至4月19日期间,汽车之家、易车网与搜狐汽车三家汽车网站的日均访问人数稳居前三,符合长期数据监测趋势,“三强”格局稳固。而从4月19日开始,搜狐汽车的日独立用户访问数出现爆发式增长,并在4月21日,也即车展次日达到峰值,高居“三强”之首。

“去年伊始,汽车网站第一阵营‘三强’格局已经形成,不过从此次车展表现看,‘三强’内部的争夺显然才刚刚开始。”业内人士分析指出,单纯的资讯形式创新已无法满足用户需求,车展中三家汽车网站的竞争,已经从单纯的资讯和产品之争,上升到以内容制造、渠道资源、产品服务、产业链整合等为核心的综合能力竞争,这些要素将决定未来“三强”格局中的排位。

“便捷、良好、惊喜的体验才是吸引和留住用户的最关键点,搜狐汽车本次车展流量爆发式增长,一方面源自于搜狐集团矩阵资源优势,一方面也得益于自身在垂直领域及移动领域的布局和深耕。”搜狐汽车相关负责人表示,本次车展上,除了车展报道本身,搜狐汽车坚持全面、深度整合旗下的产品、渠道资源,推出“上市新车抢先订”、“搜狐特惠车第六季 车展购车狂欢节”等购车活动,后市场领域的“搜狐违章查询”、“搜狐二手车APP”等产品也整体联动,推出特惠活动,满足了用户看车、买车、用车、换车等全系列深度需求。

Tags:搜狐汽车 媒体 次车展 报道方式 北京车展

责任编辑:wb001

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